dal Presidente dell’Associazione Roma-Cassino Express – Negli ultimi giorni si sono susseguiti i comunicati di vari esponenti politici regionali e nazionali a sostegno della nostra proposta per migliorare il collegamento veloce Roma-Cassino attraverso l’utilizzo della linea Alta Velocità; spesso tali comunicati hanno evidenziato la scarsa conoscenza del progetto da parte dei rispettivi autori. Rispetto alle tante inesattezze emerse, in qualità di Presidente dell’Associazione Roma-Cassino Express, ci tengo a sottolineare in particolare che in alcun modo il progetto da noi sviluppato prevede un danno agli utenti della provincia di Roma: per effetto della deviazione di alcuni treni sulla linea Alta Velocità infatti diminuirebbe il traffico sulla linea storica ed aumenterebbero i posti a disposizione per gli utenti della provincia di Roma. Dal nostro progetto insomma hanno tutti da guadagnare.
Ci teniamo inoltre a sottolineare che il progetto da noi sviluppato nulla ha a che vedere con la proposta, tecnicamente irricevibile, avanzata dal Sindaco di Frosinone lo scorso mese di Marzo (percorrere la linea attuale in 45 minuti dando precedenza ai nostri treni su tutti gli altri presenti in linea) ed ufficialmente naufragata negli ultimi giorni. Al contrario la fattibilità del progetto sviluppato dalla nostra Associazione è stata confermata a più livelli.
La veloce percorrenza tra Cassino, Frosinone e Roma cosa comporta?
Più in generale ridurre i tempi di percorrenza tra Cassino, Frosinone e Roma è stato uno dei punti delle campagne elettorali degli ultimi dieci anni (per lo meno) di molti politici, e nei desiderata di varie associazioni di categoria, ma nessuno è mai stato in grado di portare avanti un progetto concreto. Solo tante proposte in contrapposizione una con l’altra. Vedere che invece ora il nostro progetto ha messo d’accordo tutti e tutti lo ritengono degno di nota è per noi dell’Associazione Roma-Cassino Express già una prima vittoria.
Auspichiamo ora che la crescente attenzione da parte di tanti amministratori eletti sul nostro territorio a vari livelli, porti ad una virtuosa collaborazione tra di loro, quella collaborazione che è mancata nel corso degli ultimi anni. Suggeriamo pertanto alcune azioni che ciascuno potrebbe portare avanti secondo i propri ruoli.
A livello nazionale, come suggerito in più sedi fin dalla pubblicazione del progetto nel Febbraio 2015, si potrebbe operare sulle tariffe di accesso alla linea Alta Velocità. Tali tariffe oggi sono dedicate ad operatori che agiscono in un ambito di libero mercato e che traggono un utile dal servizio offerto ai passeggeri. Nel caso del collegamento Roma-Cassino invece, questo verrebbe gestito all’interno di un contratto a carico di una pubblica amministrazione (la Regione) che invece non trarrebbe alcun utile. Senatori e deputati potrebbero quindi spendersi affinché vengano definite delle tariffe dedicate al servizio pubblico e questo può essere fatto attraverso un apposito decreto ministeriale.
A livello Regionale si gioca invece la partita più importante: sta alla Regione reperire i fondi (seppure il costo sia esiguo) e stipulare un contratto con un operatore disposto ad effettuare il servizio sulla linea Alta Velocità (in Italia gli operatori disponibili sono solo “Trenitalia divisione passeggeri Long Haul” e “NTV”). Secondo l’ultimo tavolo tecnico a cui abbiamo partecipato, una prima risposta in tal senso era attesa entro il mese di settembre, invece ancora non abbiamo ricevuto nulla di ufficiale. Ci auguriamo che l’attesa non si prolunghi oltre la fine del 2015.
A livello comunale infine, oltre ad evitare di generare confusione con proposte tecnicamente infondate, si dovrebbe agire sul miglioramento dei collegamenti con le stazioni. Le stazioni di Cassino, Roccasecca e Frosinone diverrebbero, secondo il nostro progetto, punti di raccolta di un bacino di viaggiatori destinato a crescere: creare parcheggi, e collegamenti efficienti con i mezzi pubblici comunali sarebbe pertanto di primaria importanza.
L’Associazione Roma-Cassino Express ha messo nelle mani della politica non solo un metodo di ottimizzazione del trasporto ferroviario sulla linea Roma-Cassino, ma una concreta occasione di sviluppo per l’intero territorio della provincia di Frosinone ad un costo irrisorio. È ora che la politica, a tutti i livelli, dia una risposta concreta, altrimenti quello ad Alta Velocità sarà l’ennesimo treno perso.
Pietro Fargnoli Presidente Roma-Cassino Express
Tel. 349 866 3051